GRANITE LDF-3 10W40
Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique à base d'huiles de base hautement raffinées et sélectionnées avec précision. Il s'agit d'une huile pour moteur diesel à ultra-haute performance (UHPD), qui répond aux exigences de performance les plus élevées pour les poids lourds. Cette huile ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. |
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Niveau de performance
- ACEA E4
- ACEA E7
- API CF-4
- API CG-4
- API CH-4
- API CI-4/SL
- JASO DH-1
- ALLISON C4
- CATERPILLAR ECF-1a
- CATERPILLAR ECF-2
- CATERPILLAR TO-2
- CUMMINS CES 20076
- CUMMINS CES 20077
- CUMMINS CES 20078
- DAF EXTENDED DRAIN
- DAIMLER TRUCK DTFR 15B110
- DAIMLER TRUCK DTFR 15B120
- DETROIT DIESEL 93K215
- DEUTZ DQC-III-10
- DEUTZ DQC-III-18
- GLOBAL DHD-1
- IVECO 18-1804 Classe T2 E7
- IVECO 18-1804 Classe T3 E4
- MACK EO-N, EO-M PLUS
- MAN M3277
- MAN M3275-1
- MB 228.3, MB 229.1, MB 228.5
- MTU Oil Category 3
- MTU Oil Category 1
- MTU Oil Category 2
- RENAULT RLD-2
- RENAULT RLD RENAULT RXD
- SCANIA LDF-3
- VOLVO VDS-3
Téléchargements
Applications
Recommandé pour les moteurs diesel avec ou sans turbocompresseur. Excellent pour les véhicules diesel neufs et anciens. Dépasse les exigences strictes de la plupart des constructeurs aux États-Unis et en Europe.
Les caractéristiques
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.861 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 91.1 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 13.80 |
| Viscosité -25 °C | mPas | 5000 |
| Indice de viscosité | 153 | |
| Point d’éclair COC | °C | 230 |
| Point d’écoulement | °C | -39 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 12.5 |
| Teneur en cendres sulfatées | % | 1.43 |
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