GRANITE XTRA 10W40
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Il convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement, en combinaison avec un diesel pauvre en soufre (maximum 50 ppm). |
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Niveau de performance
- ACEA: E6, E7, E8, E9, E11
- API: CI-4
- API: SL
- ALLISON: C4
- CAT: ECF-1
- CUMMINS: CES 20076
- CUMMINS: CES 20077
- CUMMINS: CES 20078
- DAF Extended Drain
- DEUTZ: DQC-IV-18 LA
- DETROIT DIESEL: DFS 93K215
- DTFR 15C100
- DTFR 15C110
- IVECO: 18-1804 T2 E7
- IVECO: 18-1804 TLS E9
- JASO: DH-2
- MACK: EO-N
- MAN: M3271-1
- MAN: M3477
- MB: 228.31
- MB: 228.51
- MTU: Type 3.1
- RENAULT: RGD
- RENAULT: RLD-2
- RENAULT: VI RXD
- SCANIA LA
- VOLVO: VDS-3
Téléchargements
Applications
Spécifiquement recommandé pour les gros moteurs de camions afin de satisfaire à la norme EURO V et adapté à la plupart des moteurs Euro VI. Parfaitement compatible avec tous les systèmes et dispositifs de post-traitement (EGR, SCR, DPF, etc.) en combinaison avec du diesel à faible teneur en soufre (max. 50 ppm). Peut également être utilisé dans les moteurs diesel plus anciens (Euro II, III, IV). Convient également aux moteurs à gaz (GNC - GPL) de Mercedes-Benz, Iveco et M.A.N.
Les caractéristiques
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.859 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 87.9 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 13.7 |
| Viscosité -25 °C | mPas | 5200 |
| Indice de viscosité | 159 | |
| Point d’éclair COC | °C | 230 |
| Point d’écoulement | °C | -36 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 10.4 |
| Teneur en cendres sulfatées | % | 0.99 |
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